• アストサル微小循環電気バス
    製品の特徴 自律運転は未来です ゴールデンドラゴンのスタンドでのハイライトの1つは、私たちの自律運転バスアスターです。将来的には、自律運転技術が従来のドライバに代わるものがある程度置き換えると信じています。 2014年から、ゴールデンドラゴンはドライバレスバスの探査を開始します。技術革命の新たな結果として、自律運転バスは車両製造、ネットワーク通信、知能交通、位置決め、インターネットアプリケーションなどを含む車両産業の境界を超えて発展してきました.L4自律運転車両に準拠して、ASTARは最高を表しています。中国のバスとコーチの技術の達成と、バス業界の真新しい時代を除くように設定されています。 都市を作る Astar自律運転バスは、イギリスのGolden DragonとDCA Companyによって共同設計されています。 6メートルの長さで合理化された体の長さで、ASTARはより低い抗力係数を持っています。高さの2.56メートルの高さと1.1メートルの外側スイングの乗客扉では、乗客に1段のアクセスを提供し、迅速な搭乗や降水量を確保しています。大きなパノラマの窓は内側の乗客に広い視野をもたらします。 ASTARの10席では、最大の乗客能力は24になることができ、これはラッシュアワーの旅客の流れを簡単に取り扱います。内部では、2つの32インチLEDディスプレイを使用して、運転情報、安全警告、エンターテイメントサービスを提供する乗客を提供しています。 SmartPilot - 自律運転プラットフォーム SmartPilotはGolden Dragonが開発した新しい自律運転プラットフォームです。製品の改革と技術革新の結果です。 SmartPilotは、センサー層、融合層および制御計画レイヤーからなる.SmartPilotは、高精度な位置決め、インテリジェントなセンシング、およびインテリジェント制御を誇っています。 ASTARでは、そのセンサーシステムはLIDAR、ミリ波レーダーで構成されています。GPSアンテナそして高ダイナミックレンジ(HDR)カメラ。これらのセンサーは、バスが道路状況を徹底的に理解し、車両が歩行者や他の車両を検出するのを助けるのを助けます。 SmartPilotは自律運転を実現し、車線変更、歩行者、動的障害物回避(DOA)、追い越し、敷地駐車、信号認識、速度制限標識認識などを避けるなど、多数の複雑な運転作業を行うことができます。 自律運転のための薄いデザイン 開発の初期段階では、ASTARは自動運転システムのレイアウトを完全に考慮していますが、すべての機能や施設が車両に入られています。 まず、ASTARには、高度なレーザーレーダー、ミニメータウェーブレーダー、高精細カメラ、GPS-IMU、高精度ワイヤ一体型シャーシが装備されています。これらはすべて、他の分野で広く使用されています。また、車両はその公演にはより高い安定性およびより高い精度を達成する。エンジニアはまた、安全上の理由からこのプラットフォームの各部分の冗長設計を行います。第三に、それは車両と人間の間の相互作用をより便利にする。 ASTARには2つの運転モードがあり、1つは自律運転モードであり、もう1つは手動操作です。運転者がステアリングホイールと対話すると、自律運転モードは即座に手動モードに変わります。より重要なことには、より重要な操作性と敏捷性が高いほど、都市部における最後のキロメートルの輸送にとって理想的な選択です。
  • Polestar 8.5m電気バス
    製品の特徴 Polestarは新世代の8メートルの電気都市バスです。真新しいデザイン、LEDの組み合わせヘッドライト、体の側壁に大きな面積のガラス、乗客の視認性を高めます。スムーズなスタイリングは優れた抗力係数を達成し、車両の抗力係数はわずか0.43(60km / h)で、エネルギー消費性能が低下します。豊富な層状線の組み合わせ、新しく動的なデザイン言語をブレンドする、より顕著です。 Polestarは、陰極電気泳動技術とフルベアリングボディ技術と組み合わせ、車両の軽量レベルを大幅に向上させ、エネルギー消費量を10%以上削減することで、最適化されたボディ構造を採用しています。 Polestarには、Catl鉄リン酸鉄電池、BMSおよびバッテリの熱保全および暖房技術および安全性と信頼性を確保するための他の多くの省エネ技術と他の多くの省エネ技術とその他の省エネ技術とその他の省エネ技術とその他の省エネ技術とその他の省エネ技術とその他の省エネ技術とその他の省エネ技術とその他の省エネ技術が搭載されています。車両の、経済的および環境保護、そしてより長いクルージング範囲。
  • E12電気バス12メートル
    製品の特徴 電子モビリティのための汎用プラットフォーム 前のモデルからアップグレードされたPivot E12は、ゴールデンドラゴンの血統で最も人気のある製品の1つになりました。それはあなたのすべての公共交通ニーズを満たすことができます - インナーシティトランスポート、BRTへの郊外の輸送(バス急速な輸送)。あなたが何が必要であっても、あなた自身のピボットを調整することによってユニークな解決策を受け取ることができます。ピボットE12のすべてが、より高い効率、信頼性、そして乗馬の快適さのために作られています。 Pivot E12は私たちの新しい家族設計の概念を採用しています。外観は調和的に前任者の確立された外観と簡潔な設計言語を組み合わせたものです。顕著な前面パネルと照らされたロゴは自信と勢いを放射します。大きなパノラマ窓は、内側から外の景色まで広い視野をもたらします。トップマウント型のバッテリーパッケージは、E12のスペースをさらに保証します。 電気は将来の輸送です ピボットは都市における将来の移動性にとって理想的な役割、ゼロエミッションバスの艦隊を管理したい事業者のための最良の選択で、中央区域の大量経路を運営しています。従動永久磁石同期モータ高信頼性、低エネルギー消費量、最大出力、最大出力は最大258kW、最大トルクは3500N・mです。 ●電池管理システムの厳密な安全保護と監督。 ●E12は、IP68のシール評価と6000以上のリサイクル時間でCATLリチウム電池を採用しています。 ●高信頼性の高い直接駆動永久磁石同期発電機 ●毎日のメンテナンス、ゼロノイズ、低振動への簡単なアクセス。 ボード上の新しい快適レベル 乗客は、E12の前後のドアに登ることができます。人気性を制限する人や人を無効にするために、エントリーランプと車椅子スペースもあります。船上では、乗客は新しいレベルの快適さを見つけるでしょう。内部の寛大な寸法のボディ構造と合理的なレイアウトは妥協することなく旅客の広さを提供します。ピボットの座席は非常に堅牢で居心地がよく、もちろんカスタマイズすることができます。 USBインターフェースとWiFiを装備した場合、乗客は電子機器を自由に使用できます。そこに座ってもいいです。しかし、あなたが立つ必要があるならば、あなたは確かに私達の柔軟な手すりシステムとの握りを見つけ、そして背の高い人々にとってもたくさんの部屋を維持するために十分な部屋を得るでしょう。 人間工学的に設計された運転席地域 運転中に長時間費やす運転者は、機能的で便利なコックピットを理解するでしょう。 E12では、人間工学的設計により、すべてのコントロールが簡単な範囲内にあることを保証し、ドライバは最良の条件ですべての日々のタスクを実行できます。プレミアム運転席は、広範囲の調整を備えたドライバーを甘やかしてサポートできます。ピボット内の隆起運転位置は、運転手が道路状況のより良い視力を獲得し、適切な位置で船上で乗客を歓迎することを可能にする。
  • 6.5mのフルエレクトリックシティバスをインターネットします
    インターールは新世代のフルエレクトリックシティバスです。革新的な技術で、インターールは都市市、コミュニティ、農村部の省エネと環境にやさしい通勤ソリューションを提供し、公共交通機関のオペラ水が小さなCITES、町で効率を向上させるのに役立ちます。
  • E18連結電動バス18M BRT
    製品の特徴 巨大移動性のための解 都市の都市は現在メガシティに拡大しています。成長している旅客数と公共交通機関の需要が豊富な黄金のドラゴンは、真新しい18メートルの電気バスを開発しました - ピボットE18。ピボットE18は、巨大な緑の移動性にとって理想的な役割です。それは絶対にゼロエミッションとゼロ騒音です。大容量の旅客輸送では、より効率的に、より環境にやさしく、より柔軟性が高いソリューションを提供します。 電気は将来の輸送です 長い間、ゴールデンドラゴンは中国でのeV開発と製造において鉛の役割を果たしています。 E18は518kWhリン酸鉄リチウム電池(LFP)を使用し、直接駆動型永久磁石同期電動機の技術が高い信頼性、低エネルギー消費量、最大出力、最大出力は最大350kW、最大トルクは3500N・mです。これらすべてがゼロエミッション、低エネルギー消費、および高い信頼性を達成することができます。最大マイレージは、A / Cが稼働しているときに、1つの単一の充電後約500kmに達する可能性があります.A / Cが稼働しているときには、400 kmのマイレージに達することができます。 真新しい家族のデザイン ピボットシリーズの新しいモデルとして、Pivo​​t E18はゴールデンドラゴンの新しいファミリーデザインコンセプトを採用しています。外観は、確立された古典的な外観の先の古典的な外観と簡潔な設計言語を組み合わせたものです。 私たちは常により少ないデザイン要素、より高い効率そしてより便利がより良い魅力に貢献すると常に信じています。ピボットE18では、顕著なフロントパネルと照らされたロゴは自信と勢いを放射します。 4人の乗客の扉は迅速な旅客の流れと利便性を提供します。トップマウントされたバッテリーパッケージは、内部のスペースを増やします。これらすべての詳細は、ゴールデンドラゴンの哲学から発生します。 ドライバーのためのより良い作業スペース それは運転手がピボットE18で働くための素晴らしい経験になるでしょう。運転者のためのより良い視認性を提供するために、我々は座席位置を最適化しました。独立したダッシュボードは人間工学的設計に準拠しているだけでなく、ドライバに従って調整することもできます。より多くのストレージスペースが見つかり、ダッシュボードのボタンに簡単にアクセスできます。新しいドライバ保護ドアは、ドライバを気のものから保護し、バス操作に焦点を当てます。 内部の快適さに集中してください 寛大なインテリアデザインは快適感を伝えます。 120以上の旅客容量で、Pivo​​t E18は座っているか立っても広々としたインテリアルームを持つ乗客を提供しています。大きなパノラマの窓は、外側の内側から景色まで広い視野をもたらします。車椅子のユーザーと施設全体の低階、モビリティが制限されている人のための充実を容易にし、滞在することを確実にします。 ピボットE18の気候は、すべての季節におけるその柔軟性を示しています。強力なエアコンは空気の循環を促進し、乗客のための快適な温度を維持します。サイドウォールマウントヒーターはまた寒い冬の日に心を快適にします。乗客は外の悪天候を心配する必要は決してありません、彼らはピボットE18で休憩をとることができます。
  • ナビゲーターの旗艦贅沢なコーチ
    製品の特徴 Navigatorは12メートルの高床豪華なコーチで、長旅、ツアールート、その他の特別な目的に適しています。最新のゴールデンドラゴンコーチモデルとして、ナビゲーターはGolden Dragon Bus Company and British DCA Companyによって共同開発されています。 3年以上、設計、技術、そして製造能力がアップグレードされました。 外観デザイン 体の流れる繊細な線は、優雅さを実証するだけでなく、燃料節約を考慮に入れる。優れた完全なコーチの抗力係数0.548はそれをより完璧にします。 LEDライトがコーチ全体に採用されており、照度、低エネルギー消費量、寿命がリーディングレベルに達しました。ヘッドライトのデザインのインスピレーションは鋭くてスマートなイーグルの目から来ています。ヘッドライトの二重ライトバンドとテールライトは、デザイン全体の階層化を追加します。 乗客のエリア インテリアデザインは、人工機械、審美的、光学、音響学、物質科学などの多くの分野を含み、客室室内の微妙な雰囲気が3次元屋根板に反映され、吊り下げランプベゼル読書ライト輝きと美しさをお互いに追加します。 旅客席は、人間工学の設計を採用し、より良い革製品を採用しています、ヘッドレストは人々の座姿勢を十分にフィットするように上下に調整することができます、これは乗客にとって快適な経験を提供するでしょう。さらに、別々の自動冷暖房A / Cシステムは、気温がコーチ内で快適であることを確認するために空気換気を適切に分配する。運転席および乗客の地域のための別々の自動冷却および加熱A / Cシステム、ならびにすべての席のA / Cエアベントが分離されています。 NVH技術はコーチ全体に適用され、それはライディングのための静かな環境を作り出すために振動の減少と遮音性を最適化します。乗客は、WiFiネットワークのアクセスを通じて携帯電話またはタブレットを介してビデオプログラムを選択できます。 運転席地域 より広いビジョンをもたらすために、最も厳密な標準が運転席の視野の設計に適用されます。運転席エリアの設計はマンマシンエンジニアリングから来ています、ダッシュボードとボタンは簡単に観察されるように正確に設計されています。すべての機器は運転手の操作に適切に分散されています。 12.3 "LCDスクリーンダッシュボードなど、より多くのコンテンツと個々のマンマシンインタコミュニケーションが表示されます。それは、空調、音楽、GPS、青い歯、車両のインターネットなどの機能と組み合わされ、より簡単に操作されて明確に表示されます。ラジオの機能、Bluetoothの再生、通信は、別々のオーディオシステムで運転席エリアで操作できます。 回転可能な運転席は運転手によって簡単にアクセスされ、換気、マッサージなどの機能を備えた疲労疲労、ATM、電動パーキングブレーキ、独立したオーディオシステム、および運転環境の環境のためのA / Cシステムがすべて、運転して旅行をより安全にします。 動的システム ナビゲータのシャーシとダイナミックシステムの安全性、信頼性、快適さとサービスの利便性はすべて世界初のクラスに到達し、動的システムのためのいくつかのオプション計画があり、このモデルは開発の開始時にアジアと中国の市場を目指しています、ヨーロッパの標準と互換性を考慮して、将来的には、ヨーロッパの市場に適したモデルを開始したいと思います。 現在の動的システムは、Mercedes-BenzのOM 457LAエンジン、GO240-8 AMTトランスミッション、およびフリーメンテナンスリアアクスル、Voith油圧リターダーと統合された側面に配置された給水タンク、ナビゲータは、より多くの力などの多くの利点を持っています。燃料消費量、低ノイズ、メンテナンスコストなど Mercedes-Benzのエンジンは、長い労働生活、便利なメンテナンス、低機能率の利点を持っています、その最大電力は295kw / 1900rpm、最大トルクは2000nm、最大グレードの能力は58%です、それは加速するのに21秒しかかかりません0から70km / hまで。ブレーキ距離を効果的に低減し、ブレーキシューズの寿命を延ばし、ブレーキシューズの最大トルクを有するVoithの油圧リターダは、制動をより安全にします。 安全性は最初の優先事項です 最も安全な製品を製造するためには、常にゴールデンドラゴンの最初の優先順位です。ナビゲーターはR.66.02安全規制要件を満たしています。密閉ループモノコック体構造に軽量デザインが適用され、全身フレームには高強度鋼が採用されて体強度を高めることができます。運転者の安全性を向上させるために運転者区域を含む多くの重要な部品が強化されています。それに加えて、多くの最近のアクティブシステムはナビゲータのためのオプションです、これはリスクを減らし、そして予測不可能な機会の安定性を保証することができます。 ●車線出発警告システム(LDWS):車線の出発による事故リスクを減らすために、音と図で運転手に警告する。 ●フロント衝突警告システム(FCWS):2台の車両間の距離、方向、相対速度を算出し、潜在的な衝突リスクの警告ドライバを算出します。 ●タイヤ空気圧モニタシステム(TPMS)とタイヤ緊急安全装置(TESD):タイヤが吹き出されたときに方向とブレーキが制御されないようにタイヤの圧力と温度を監視する。 ●高度な緊急ブレーキシステム(AEBS):コーチはEBS、ESCシステムを搭載しており、AEBS、ACCシステムにアップグレードすることができます。フロント衝突警告システムが警告を与えたときにドライバがすぐに測定しない場合、AEBSは衝突を避けるために自動的に適用されます。 (オプションの仕様)。 ●ドライバの疲労モニタシステム(BAWS):カメラとECUを介して、BAWSは運転席の顔文字、目の情報と頭の動きで運転者の疲労の状況を評価することができます、それから問題があるとすぐに運転手に警告することができます。 ●ナイトビジョンシステム(NVS):動いている生き物を区別し、夜間または低軽い敵対的環境で警報を与え、コンピュータにフィードバックを提供し、より予測可能な運転能力を与えます。 (オプション仕様) ●360°ビューモニター(AVM)周辺:リアルタイムに車の周囲環境を表示します。盲目のゾーンを排除し、車両の外側の状況を把握するのを助けるために、車線を変更しながら画像を切り替えます。 インテリアの詳細

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  • エクストラロングホイールベースを備えたKingo Lの高級ミニバンがそのスペースを拡大しました
    エクストラロングホイールベースを搭載したKingo L贅沢なミニバンは、商業およびグループの受付のためのあなたの要求を満たすために、以前の世代の優れたモデルに基づいて20席を許可するためにスペースを拡大しています。
  • キング長12メートル53席コーチ
    12m 53人乗りコーチの外観:XMQ6128Yは、単に贅沢な設計スタイルを続けています。私達は車の実際の需要に従って多くの設計改善と技術的な変更をしました、そして車両が尊厳を楽しむことを可能にするだけでなく、マーケティングの類似性も示しています。12m 53人乗りのコーチのインテリア:専門の製造コンセプトと王の血統をかけた世話は、XMQ6128Yの内装トリムの詳細に組み込まれています。私たちは旅客の旅行の快適さを完全な絶好の間に取り入れ、高級な楽しい旅を作りました。
  • キング長12メートルの大バスとカミンズ/湯たえエンジン
    12m 49人乗りのコーチの外観:XMQ61255AYコーチは、エレガントで液体の形をし、おしゃれな&ファッショナブルなモデリングを受け入れています。「49 + 1 + 1」の標準座席容量は、旅客輸送、観光客の輸送、旅客路の輸送を含むより運用要件をより満たすことができます。細心の注意を払って選択された絶妙で絶妙なインテリアとコンソールの最適化されたフロント構造は、より滑らかでより簡単な運転と旅行の経験を生み出すことができます。12m 49人の乗員コーチのインテリア:XMQ6125AY選択した絶妙なインテリアは、快適な乗り心地を提供します。助手席とまともな部屋の巧妙な改善。航空券の荷物ラック、読書ライト付きのエアーコンセント、そして人間化されたデザインを備えたので、優れた感情を伴います。オペレーティングプラットフォームの最適化された前面構造は、運転領域のすべてのシーラ性を高めます。
  • キングロング10メートル43席ツアーバス
    10M 43人乗りのコーチの外観幅広い車体と成形屋根が前後に成形された状態で、このコーチに入ったら、広々としたスペースを感じることができます。科学的なシートレイアウトとスペース最適化設計と組み合わせて、グレードとシート数量は、旅客輸送市場の高負荷負荷需要を満たし、乗客のための快適な旅行経験を提供することが最適です。10m 43人乗りのコーチのインテリアインテリアデザインは観光客の観光需要を十分に検討しています。コーチは同じレベルのものと比較して最大のサイドウィンドウガラスを持っています、快適な乗り物と広い視力を提供します。車両の青と白の室内装飾は、乗客が安らぎを感じさせ、快適な旅をすべて快適にします。
  • キングロング8メートル33席ツアーバス
    8M 33人乗りのコーチの外観XMQ6821CYはあなたの旅を通して常にあなたの最も信頼できる親密な旅行の仲間です。丸みを帯びた安定した外観、快適な室内装飾品、便利な運転手配、強力な電力システム、そして信頼できる安全保護は、あなたがあなたの心地よい旅でスリランカの美しい景観を楽しむことを可能にします。8M 33人乗りのコーチのインテリア最適化されたスペース配置、一体的に予備成形された屋根設計、および業界の革新的に特許を取得したL字型の空気中断は、より広々とした快適な乗馬スペースを達成します。人間工学的設計の座席は、構造と材料を徹底的にアップグレードしました。オプションのUSBインターフェースとオンボードWiFiはあなたの旅にもっと喜びをもたらします。空気清浄機とNVHノイズ低減システムは、快適な旅の楽しみのために穏やかな乗り心地をもたらします。
  • 王の古典的な軽量バスモデルが良い海外評判で長く
    Kingwinは、海外の評判がある王の古典的な軽量バスモデルです。ニューキングウィンの外観、空間、安全性、および管理体験は、King Longの29年間のバス製造、研究開発の経験によって徹底的にアップグレードされています。より信頼性の高い品質とより高いコストパフォーマンスで、王長いニューキングウィンはあなたの信頼できるビジネスパートナーです。全ての新しい外部と高いコンパクト性と優雅さをもって。ニューキングウィンはあなたの並外れた味とキャリアの成果を明らかにしています。
  • キングロング7メートル21席コーチ
    descriptionXMQ6706 21座席コーチは、中小型のグループや旅行代理店用に設計されています。それは中程度の遠隔距離の乗客の伝達に最適で、市場でよく受けられています。XMQ6706コーチは私たちの最も人気のあるコーチの1つです。21席のコーチの設計上の優位性特別な前面は、コーチを強力に見せる。正方形のヘッドランプは車の側身に延びています。シンプルな構造化された吸気グリルはフロントバンパーとよくマッチングされているため、XMQ6706のコーチをよく見えます。合理化されたサイドウィンドウグラスは、乗客が広い視野角を提供します。後部荷物コンパートメントは荷物預かりを簡単で便利にします。空気圧合金のドアは、コーチを優雅で実用的にします。
  • キングロング11メートル40シートシティバス
    10mのシティバスの説明XMQ6106Gの公共交通機関バスは、典型的な公共交通機関バスに基づいて設計されていますが、最適化されたカウンターウェイト部品と設計があります。それは延長されたホイールベースと立ち上がりエリアの厚さを減らします。それは車体を広くしています。特別な後車軸設計は、公共交通機関バスの後部のステップの高さを減少させ、それは後方行の乗客の快適さを改善します。10メートル都市バスの技術情報XMQ6106G公共交通機関は、EARI II、EAR III、EARⅡ排出基準に準拠している中国のYuchai EngineとDongfeng Cumminsエンジンを使用しています。その総燃料タンクの容量は240Lです。公共交通機関バスにはエアコンやお湯がありませんが、デフロスターがあります。
  • Kingry MPV VanはドイツのMPV van Chassis Busを利用しています
    Kingry MPV vanは、正面視野の革新的なデザインでドイツのMPV vanシャーシを利用しています。それは、2.0Tターボチャージングガソリンエンジンと2.2Lを自然に吸引する座席の6.8m³の商品的なスペースと柔軟な配置を持っています。彼らは大規模な力を供給し、車両機能をより信頼性の高いものにします。
  • キングロング12メートル40席ディーゼルエンジン/ピュア電気シティバス
    descriptionXMQ6127Gシティバスは、王長の公共交通機関バスの新しく開発されたアップグレード版です。それは安定したパフォーマンスを提供しています。その真新しい外装構造は、国際的な普及したバス設計哲学と中国の伝統的な審美的要素に基づいて設計されています。乗客のための40席で設計された、XMQ6127Gの公共交通機関バスは大きな携帯能力を持っています。顧客の要求を満たすために、中国のYuchai Engine、Dongfeng Cumminsエンジンと日野エンジンを使用しています。
  • キングロング18メートル29シート多関節市バス
    XMQ6180Gの関節都市バスはバス急速なトランスITのために特別に設計されており、王長の研究開発の強さがより高いレベルで示しています。豪華なシティバスでの豊富な製造経験を持つ王は長い間、その乗客のために最大のケアを供給する製品を紹介し、街の急速なトランジットバスの運営のためのあなたの最初の選択になるでしょう。
  • キングロング11メートル43席コーチバス
    11m 43人乗りのコーチの外観XMQ61122AYシリーズ大型コーチはエレガントな外観をしています。サイドボディのモダンなデザインはいくつかの動的効果を追加し、コーチの珍しい勢いとミニバスの柔軟性とXMQ61122を与えます。11m 43人乗りコーチのインテリアXMQ6112AY内の各詳細は慎重に検討した後に設計されています。審美的な雰囲気のランプ、前後最適化された形成された形成された屋根構造とインテリアスペースの思いやりのあるレイアウトは、一緒に、乗客にとってより快適な乗馬スペースを作り出します。
  • キングロング9メートル32シートコーチ
    9メートル32シアターコーチの外観XMQ6901ayコーチは常にタイでの旅行を通して最も信頼できる親密な旅行の仲間です。丸みを帯びた安定した外観、快適な室内装飾品、便利な運転手配、強力な電力システム、そして信頼できる安全保護は、あなたがあなたの心地よい旅でスリランカの美しい景観を楽しむことを可能にします。9メートル32人乗りコーチのインテリア最適化されたスペース配置、一体的に予備成形された屋根設計、および業界の革新的に特許を取得したL字型の空気中断は、より広々とした快適な乗馬スペースを達成します。人間工学的設計の座席は、構造と材料を徹底的にアップグレードしました。オプションのUSBインターフェースとオンボードWiFiはあなたの旅にもっと喜びをもたらします。空気清浄機とNVHノイズ低減システムは、快適な旅の楽しみのために穏やかな乗り心地をもたらします。
  • キングロング8メートル27シートシティバス
    8mの都市バスの外観XMQ6850Gの設計は、細線に反映されているように、単純ではなく平らである。滑らかな体の曲線は動力学と鮮やかさを貢献します。ラウンドライトは、尾の丸い、尾の完全な輪郭に対して頭の大胆で活発な輪郭を相殺し、モデムの美しさと単純さをもたらします。8m都市バスのインテリアXMQ6850Gの内部にはほんの数色が適用されているため、明るく新鮮です。乗用者に優しい空間的配置は、容量と明るさを強調しています。さらに、その完全な構成は乗客の快適さを高めます。

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