特徴：
- 245高Tg樹脂カーボンリム、チューブレーズの準備ができて、1％未満のブレーキ故障。
- アップグレードされたレイアップ構造は、180psiのタイヤの圧力を高くします。
- チューブタイヤやチューブレスタイヤの両方に簡単なマウント。
- ハイエンドDTスイス240 EXP ROAD HUBS、ストレートプルスポークシステム。
- ハイエンドのSapim CX-Rayスポーク、エアロとライト。
ホイール詳細写真レビュー
DT240 EXP Carbon Road.クリンカー（チューブレーズの準備ができて）ホイール仕様：
| モデル | ハブ | リム | タイヤタイプ | 話した | ブレーキ | フロントハブ | リアハブ | 前面 カウント | リア カウント | 重量 （+/- 3％） |
| 240S-30C-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | 245TG-30C | クリンチャー/ TLR | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1379g |
| 240S-35C-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | 245TG-35C | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1399g |
| 240S-38C-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | 245TG-38C | クリンチャー/ TLR | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1449g |
| 240S-45C-CX-ray. | DT240 EXP ROAD | 245TG-45C | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1519g |
| 240S-50C-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | 245TG-50C | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1539g |
| 240S-55C-CX-ray. | DT240 EXP ROAD | 245TG-55C | クリンチャー/ TLR | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1569g |
| 240S-60C-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | 245TG-60C | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1639g |
| 240S-88C-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | 245TG-88C | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 2019g |
DT240 EXP Carbon Road.Tubularホイール仕様
| モデル | ハブ | リム | タイヤタイプ | 話した | ブレーキ | フロントハブ | リアハブ | 前面 カウント | リア カウント | 重量 （+/- 3％） |
| 240S-30T-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | wu30t | 細管 | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1159g |
| 240S-35T-CX-ray. | DT240 EXP ROAD | WU35T. | 細管 | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1179g |
| 240S-38T-CX-ray. | DT240 EXP ROAD | wu38t | 細管 | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1209g |
| 240S-45T-CX-ray. | DT240 EXP ROAD | wu45t | 細管 | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1279g |
| 240S-50T-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | wu50t. | 細管 | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1319g |
| 240S-55T-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | WU55T. | 細管 | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1359g |
| 240S-60T-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | wu60t. | 細管 | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1469g |
| 240S-88T-CX-ray. | DT240 EXP ROAD. | wu88t | 細管 | Sapim CX-ray. | リムブレーキ | 5 * 100mm QR | 5 * 130mm QR. | 20h | 24h | 1619g |
正確な手形のカーボンホイール
ホイールビル技術：
私たちのカーボンホイールは正確な手作りで、それからオランダのメカニックプロへの熱心によって述べられています。
すべてのスポークにおけるスポーク張力の完全な割り当て、そして比較的高いスポークの緊張は多くの利点を与えます：
- 高い半径方向、横方向およびねじりの剛性。
- 時間の経過とともにスポーク緊張損失が少ない。
- より長い耐久性。
- 必要なメンテナンスが必要です。
ホイール円形耐性：≦0.3mm
ホイールラテラルトレランス：≦0.3mm
ホイールセンター耐性：≤0.3mm
Bronze supplier
Facebook 
Twitter 
Linkedin 
YouTube 
Blogger 
Instagram 
