ライトカーボン 700C フルカーボン ロード ホイール、DT Swiss 350 ハブ付き
特徴:
アップグレードされたレイアップ構造により、180psi もの高いタイヤ圧力が可能になります。
- チューブタイヤでもチューブレスタイヤでも簡単に取り付けられます。
- ストレートプルスポークシステムを備えたハイエンド DT Swiss 350S ハブ。
- ピラー 1423 スポーク、空力と強度。
ホイールの詳細写真のレビュー
DT350S カーボン ロード クリンチャー ホイール 28mm 幅 仕様:
モデル | ハブ | リム | タイヤの種類 | 話した | ブレーキ | フロントハブ | リアハブ |
フロント
カウント
|
後方
カウント
|
重さ
(+/-3%)
|
350S-RV28-33C-1423 | DT350S ロード | RV28-33C | クリンチャー/TLR | 柱 1423 | リムブレーキ | 5*100mm QR | 5*130mm QR | 20時間 | 24時間 | 1602g |
350S-RV28-38C-1423 | DT350S ロード | RV28-38C | クリンチャー/TLR | 柱 1423 | リムブレーキ | 5*100mm QR | 5*130mm QR | 20時間 | 24時間 | 1622g |
350S-RV28-44C-1423 | DT350S ロード | RV28-44C | クリンチャー/TLR | 柱 1423 | リムブレーキ | 5*100mm QR | 5*130mm QR | 20時間 | 24時間 | 1642g |
350S-RV28-50C-1423 | DT350S ロード | RV28-50C | クリンチャー/TLR | 柱 1423 | リムブレーキ | 5*100mm QR | 5*130mm QR | 20時間 | 24時間 | 1702g |
350S-RV28-55C-1423 | DT350S ロード | RV28-55C | クリンチャー/TLR | 柱 1423 | リムブレーキ | 5*100mm QR | 5*130mm QR | 20時間 | 24時間 | 1742g |
DT350S カーボンロードクリンチャーホイール 25mm幅 仕様
モデル | ハブ | リム | タイヤの種類 | 話した | ブレーキ | フロントハブ | リアハブ |
フロント
カウント
|
後方
カウント
|
重さ
(+/-3%)
|
350S-RV25-38C-1423 | DT350S ロード | RV25-38C | クリンチャー/TLR | 柱 1423 | リムブレーキ | 5*100mm QR | 5*130mm QR | 20時間 | 24時間 | 1602g |
350S-RV25-45C-1423 | DT350S ロード | RV25-45C | クリンチャー/TLR | 柱 1423 | リムブレーキ | 5*100mm QR | 5*130mm QR | 20時間 | 24時間 | 1642g |
350S-RV25-50C-1423 | DT350S ロード | RV25-50C | クリンチャー/TLR | 柱 1423 | リムブレーキ | 5*100mm QR | 5*130mm QR | 20時間 | 24時間 | 1682g |
350S-RV25-60C-1423 | DT350S ロード | RV25-60C | クリンチャー/TLR | 柱 1423 | リムブレーキ | 5*100mm QR | 5*130mm QR | 20時間 | 24時間 | 1802g |
350S-RV25-80C-1423 | DT350S ロード | RV25-80C | クリンチャー/TLR | 柱 1423 | リムブレーキ | 5*100mm QR | 5*130mm QR | 20時間 | 24時間 | 2002g |