特徴:
- 衝撃分布のための薄型設計。
- 非対称設計、駆動側と非駆動側の間のスポーク張力を等しくするのに役立ちます。
- チューブレスインフレや最良のタイヤビーズ保持の容易さ。
- 超滑らかな内壁、強度と安定性。
- ハイエンドDTスイス240S MTBハブ(15 * 100/12 * 142なお、ストレートプルスポークシステムで。
- ハイエンドSapim CX-Rayスポーク
ホイール詳細写真レビュー
29erMTBカーボンホイールセット(チューブレーズレディ)仕様:
モデル(29er) | ハブ | リム | タイヤタイプ | 話した | ブレーキ | フロントハブ | リアハブ | 前面 カウント | リアカウント | 重量 (+/- 3%) |
240S-AD930-CX-ray. | DT240 MTB. | AD930-XC | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | ディスクブレーキ | 15 * 100mm Ta. | 12 * 142mm Ta. | 28H. | 28H. | 1326g |
240S-AD930GP - CX線 | DT240 MTB. | AD930GP-XC | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | ディスクブレーキ | 15 * 100mm Ta. | 12 * 142mm Ta. | 28H. | 28H. | 1226g |
240S-AD933GP - CX線 | DT240 MTB. | AD933-XC | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | ディスクブレーキ | 15 * 100mm Ta. | 12 * 142mm Ta. | 28H. | 28H. | 1286g |
240S-AD933-CX-ray. | DT240 MTB. | AD933GP-TR | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | ディスクブレーキ | 15 * 100mm Ta. | 12 * 142mm Ta. | 28H. | 28H. | 1366g |
240S-AD938-CX-ray. | DT240 MTB. | AD938-AM | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | ディスクブレーキ | 15 * 100mm Ta. | 12 * 142mm Ta. | 28H. | 28H. | 1486g |
240S-AD940-CX-ray. | DT240 MTB. | AD940 - en. | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | ディスクブレーキ | 15 * 100mm Ta. | 12 * 142mm Ta. | 28H. | 28H. | 1526g |
27.5r(650B)MTBカーボンホイールセット(チューブレーズレディ)仕様:
モデル(27.5) | ハブ | リム | タイヤタイプ | 話した | ブレーキ | フロントハブ | リアハブ | 前面 カウント | リアカウント | 重量 (+/- 3%) |
240S-RD730-CX-ray. | DT240 MTB. | RD730-XC | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | ディスクブレーキ | 15 * 100mm Ta. | 12 * 142mm Ta. | 28H. | 28H. | 1386g |
240S-RD736-CX-ray. | DT240 MTB. | RD736-AM | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | ディスクブレーキ | 15 * 100mm Ta. | 12 * 142mm Ta. | 28H. | 28H. | 1466g |
240S-AD738-CX-ray. | DT240 MTB. | AD738-en. | クリンチャー/ TLR. | Sapim CX-ray. | ディスクブレーキ | 15 * 100mm Ta. | 12 * 142mm Ta. | 28H. | 28H. | 1466g |
正確な手形のカーボンホイール