1.分離されたギアボックスとトルクコンバーターと流体力学的伝送技術の組み合わせにより、高い信頼性と簡単なメンテナンスが保証されます。
2。柔軟なシャフトによって制御されているため、2つの前方ギアと2つのリバースギアを備えた油圧パワーシフトギアボックスが操作を簡単にします。
3.単一のポンプ、スプリットフロー作業油圧システムは、消費量が少なく、優れた性能を提供します。
4. 24°AWLと国際標準の環を備えた二重密閉型油圧パイプラインジョイントは、石油の漏れを防ぎます。
5.荷重センシング完全油圧ステアリングシステムは、操作を容易にします。
6.油圧ブレーキシステムの空気には、安全のためにキャリパーディスクブレーキが装備されています。
7.作業デバイスには、高位置で自動的にレベルを付けることができます。
8。バケツの明確なポイントは、耐久性のために密閉、潤滑、および粉塵に耐えられます。
ホイールローダーの高度な構成
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エンジンの二重のセレクション
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LEDライト
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手術が容易なダッシュボード
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オイルフィルターエアセカンダリフィルター
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Senstiveの明確なステアリング
1.5トンのホイールローダーの技術パラメーター
| モデル | LT915 |
| 定格容量 | 1500kg |
| 操作重量 | 3600kg |
| 定格バケット容量 | 0.8m³ |
| ダンピングの高さ | 2900mm |
| ダンピングリーチ | 1000mm |
| 全体的な次元 ï¼l×w×h ï¼ | 5325×1825×2700mm |
| 分 | 回転半径 |
| 3750mm | エンジンモデル |
| Yunnei/Xinchai/Kubota/Cummins | 定格出力 |
| 58kw | トルクコンバータータイプ |
| マルチトロニック | 240 |
| ギアボックスモデル | ギア数 |
| 2フォワード、2逆 | ホイールエッジ削減タイプ |
| 小さな丸いエッジブリッジ | 20.5--16 |
| タイヤサイズ | 操作タイプ |
| 機械的なシングルジョイスティック | オプションの操作タイプ |
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パイロット制御 |
オプションの構成 |
| エアコン、バックカメラなど。 | オプションの添付ファイル |
クイックヒッチ、フォーク、ロググラップルなど。
技術革新により、当社の製品構成とパラメーターは予告なしに変更され続けます。
疑いがある場合、国際貿易販売の具体的な確認が勝ちます。
ホイールローダーに関するFAQ
Q：ローダー工場として、LTMGのさまざまな利点は何ですか？
A：LTMGは、工場の生産プロセスをより厳しく制御し、ローダーのさまざまな変形モデルを拡大しました。
LTMGには、ピア工場と比較して、より完全な製品カテゴリとより多くのオプションがあります。
Q：LTMGホイールローダーのリードタイムはどのくらいですか？
aï¼通常の商品は7〜10日、カスタマイズには15〜30日かかります。
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