新製品
》油圧オートマチック トランスミッション。 》島津製作所のポンプバルブ、 イートン パイプ、 NOK 油圧シリンダシール。 》電動油圧式 方向制御弁。 》 通常の溶接アクスルに比べて8年以上の寿命を誇る鋳造タイプのステアリングアクスル。 》ドイツの技術を採用したメンテナンスフリーラジエーター 。 》 作業効率を向上させるプライオリティステアリングシステムを採用。 》トヨタオリジナル 快適シートアームレスト・安全ベルト・LEDライト等装備。 》厚みのある強化オーバーヘッドガード 保護装置により、安全性を確保します。 》環境に配慮したミドルマフラー。
》環境性能に優れたパワフルで信頼性の高い中国製エンジンを搭載 。 》ドライバーの安全を確保する OPS またはORS シートとブレーキスイッチを装備 》悪条件下でも安全に作業できるよう、頑丈な 駆動軸を設置してください。 》 ステアリングシステムに流れを提供する 高度な ロードセンス技術を採用し、エネルギーを節約し 、環境を保護し 、 システムの熱を下げます。 》作業効率を向上させるプライオリティステアリングシステムを採用 。 》トヨタオリジナル 快適シート アームレスト・安全ベルト・LEDライト等装備。 》厚みのある強化オーバーヘッドガード保護装置により、安全性を確保します。 》環境に配慮したミドルマフラー。
》環境性能に優れたパワフルで信頼性の高い中国製エンジンを搭載 。 》ドライバーの安全を確保する OPS またはORS シートとブレーキスイッチを装備 》悪条件下でも安全に作業できるよう、頑丈な 駆動軸を設置してください。 》 ステアリングシステムに流れを提供する 高度な ロードセンス技術を採用し、エネルギーを節約し 、環境を保護し 、 システムの熱を下げます。 》作業効率を向上させるプライオリティステアリングシステムを採用 。 》トヨタオリジナル 快適シート アームレスト・安全ベルト・LEDライト等装備。 》厚みのある強化オーバーヘッドガード保護装置により、安全性を確保します。 》環境に配慮したミドルマフラー。
》環境性能に優れたパワフルで信頼性の高い中国製エンジンを搭載 。 》ドライバーの安全を確保する OPS またはORS シートとブレーキスイッチを装備 》悪条件下でも安全に作業できるよう、頑丈な 駆動軸を設置してください。 》 ステアリングシステムに流れを提供する 高度な ロードセンス技術を採用し、エネルギーを節約し 、環境を保護し 、 システムの熱を下げます。 》作業効率を向上させるプライオリティステアリングシステムを採用 。 》トヨタオリジナル 快適シート アームレスト・安全ベルト・LEDライト等装備。 》厚みのある強化オーバーヘッドガード保護装置により、安全性を確保します。 》環境に配慮したミドルマフラー。
》LEDランプをフル装備し、より明るく省エネになりました。 》OPSまたはORSシートとブレーキスイッチを装備し、誤操作を防止しドライバーとフォークリフトを全方位から安全に保ちます。 》オリジナル輸入の米国カーチス電気制御システムを搭載。高電圧および大容量バッテリーはフォークリフトに強力な電力を供給できます。 》油圧コントロールレバーをシート横に配置し、オペレーターの 快適性を追求しました。
》LEDランプをフル装備し、より明るく省エネになりました。 》OPSまたはORSシートとブレーキスイッチを装備し、誤操作を防止しドライバーとフォークリフトを全方位から安全に保ちます。 》オリジナル輸入の米国カーチス電気制御システムを搭載。高電圧および大容量バッテリーはフォークリフトに強力な電力を供給できます。 》油圧コントロールレバーをシート横に配置し、オペレーターの 快適性を追求しました。
日本製エンジンフォークリフト LTMG carretilla elevadora 2トン 4トン 6トン 7トン 3.5トン 3トン ディーゼルフォークリフト価格
》油圧オートマチック トランスミッション。 》島津製作所のポンプバルブ、 イートン パイプ、 NOK 油圧シリンダシール。 》電動油圧式 方向制御弁。 》 通常の溶接アクスルに比べて8年以上の寿命を誇る鋳造タイプのステアリングアクスル。 》ドイツの技術を採用したメンテナンスフリーラジエーター 。 》 作業効率を向上させるプライオリティステアリングシステムを採用。 》トヨタオリジナル 快適シートアームレスト・安全ベルト・LEDライト等装備。 》厚みのある強化オーバーヘッドガード 保護装置により、安全性を確保します。 》環境に配慮したミドルマフラー。
LTMG 中国エンジンディーゼルフォークリフト 6ton 7ton 8ton 10ton 大型ディーゼルフォークリフトトラックとフォークポジショナー
》環境性能に優れたパワフルで信頼性の高い中国製エンジンを搭載 。 》ドライバーの安全を確保する OPS またはORS シートとブレーキスイッチを装備 》悪条件下でも安全に作業できるよう、頑丈な 駆動軸を設置してください。 》 ステアリングシステムに流れを提供する 高度な ロードセンス技術を採用し、エネルギーを節約し 、環境を保護し 、 システムの熱を下げます。 》作業効率を向上させるプライオリティステアリングシステムを採用 。 》トヨタオリジナル 快適シート アームレスト・安全ベルト・LEDライト等装備。 》厚みのある強化オーバーヘッドガード保護装置により、安全性を確保します。 》環境に配慮したミドルマフラー。
LTMG 2022 大容量フォークリフト 12 トン 15 トン 16 トン 20 トン モンタカルガ ディーゼル フォークリフト
》環境性能に優れたパワフルで信頼性の高い中国製エンジンを搭載 。 》ドライバーの安全を確保する OPS またはORS シートとブレーキスイッチを装備 》悪条件下でも安全に作業できるよう、頑丈な 駆動軸を設置してください。 》 ステアリングシステムに流れを提供する 高度な ロードセンス技術を採用し、エネルギーを節約し 、環境を保護し 、 システムの熱を下げます。 》作業効率を向上させるプライオリティステアリングシステムを採用 。 》トヨタオリジナル 快適シート アームレスト・安全ベルト・LEDライト等装備。 》厚みのある強化オーバーヘッドガード保護装置により、安全性を確保します。 》環境に配慮したミドルマフラー。
LTMG 産業港フォークリフト 40 トン 35 トン 30 トン 32 トンコンテナディーゼルフォークリフトジョイスティック
》環境性能に優れたパワフルで信頼性の高い中国製エンジンを搭載 。 》ドライバーの安全を確保する OPS またはORS シートとブレーキスイッチを装備 》悪条件下でも安全に作業できるよう、頑丈な 駆動軸を設置してください。 》 ステアリングシステムに流れを提供する 高度な ロードセンス技術を採用し、エネルギーを節約し 、環境を保護し 、 システムの熱を下げます。 》作業効率を向上させるプライオリティステアリングシステムを採用 。 》トヨタオリジナル 快適シート アームレスト・安全ベルト・LEDライト等装備。 》厚みのある強化オーバーヘッドガード保護装置により、安全性を確保します。 》環境に配慮したミドルマフラー。
中国 LTMG 低コストすべての方法 1.5 トン 2 トン 2.5 トン 3 トン 5 トン リチウム電池全自動電動フォークリフトの価格
》LEDランプをフル装備し、より明るく省エネになりました。 》OPSまたはORSシートとブレーキスイッチを装備し、誤操作を防止しドライバーとフォークリフトを全方位から安全に保ちます。 》オリジナル輸入の米国カーチス電気制御システムを搭載。高電圧および大容量バッテリーはフォークリフトに強力な電力を供給できます。 》油圧コントロールレバーをシート横に配置し、オペレーターの 快適性を追求しました。
LTMG プロモーション 6 トン 7 トン 8 トン 10 トン 12 トン電動フォークリフト バッテリー フォークリフト キャブ付き
》LEDランプをフル装備し、より明るく省エネになりました。 》OPSまたはORSシートとブレーキスイッチを装備し、誤操作を防止しドライバーとフォークリフトを全方位から安全に保ちます。 》オリジナル輸入の米国カーチス電気制御システムを搭載。高電圧および大容量バッテリーはフォークリフトに強力な電力を供給できます。 》油圧コントロールレバーをシート横に配置し、オペレーターの 快適性を追求しました。
小型デュアル燃料 lpg ガスフォークリフト 1.5 トン 2 トン 3 トン 3.5 トンフォークリフトガソリンフォークリフトサイドシフトソリッドタイヤ
》環境性能に優れたパワフルで信頼性の高い中国製エンジンを搭載 。 》ドライバーの安全を確保する OPS またはORS シートとブレーキスイッチを装備 》悪条件下でも安全に作業できるよう、頑丈な 駆動軸を設置してください。 》 ステアリングシステムに流れを提供する 高度な ロードセンス技術を採用し、エネルギーを節約し 、環境を保護し 、 システムの熱を下げます。 》作業効率を向上させるプライオリティステアリングシステムを採用 。 》トヨタオリジナル 快適シート アームレスト・安全ベルト・LEDライト等装備。 》厚みのある強化オーバーヘッドガード保護装置により、安全性を確保します。 》環境に配慮したミドルマフラー。
》環境性能に優れた強力かつ信頼性の高い中国製エンジンを搭載。
》日産・GM純正輸入エンジンもオプション。より信頼性の高い米国IMPCOガスシステムを採用。
》OPSまたはORSシートとブレーキスイッチを装備し、誤操作を防止しドライバーとフォークリフトを全方位から安全に保ちます。
》LEDランプをフル装備し、より明るく省エネになりました。
4x4 全地形フォークリフト 25 トン 4WD3 トン 5 トン 10 トン 12 トン 15 トン 20 トン ATV フォークリフトオフロード不整地フォークリフト販売
》環境性能に優れた強力かつ信頼性の高い中国製エンジンを搭載。 》日産・GM純正輸入エンジンもオプション。より信頼性の高い米国IMPCOガスシステムを採用。 》OPSまたはORSシートとブレーキスイッチを装備し、誤操作を防止しドライバーとフォークリフトを全方位から安全に保ちます。 》LEDランプをフル装備し、より明るく省エネになりました。
LTMG 中国真新しい 0.8 トン 1 トン 1.2 トン 1.5 トン 1.8 トン 2 トン 3 トン ミニ ディーゼル ホイール ローダー販売用
1.競争力のある価格: 当社メーカーの製品は、中国の商社を通さずにバイヤーに直接輸出されます。 2. 独占特許: 当社のローダーには、安全性を向上させるブレーキシステムの自動冷却技術など、6つの独自技術が適用され、燃費と安全性が向上します。また、防塵層により車軸の耐久性が向上します。 3. 構造の詳細: 特別な構造設計に加えて、鋼板を完全に厚くし、リフトアームとヒンジプレートの厚さは60mmに達します。 大きなヒンジピンとヒンジベアリングにより運搬能力が向上し、機械がより強力になります。 独自の防塵層と密封された関節ポイントにより、ローダーの耐久性が向上します。 4.斬新な外観と人間味のあるデザイン： 広い視野を持つキャビン。 シングル（ダブル）ハンドルのパイロット制御システム、電子制御ギアシフトにより、簡単な操作とより快適な操作を実現します。 5. 油圧システム: ダブルポンプと同等の荷降ろし油圧システムの合流を採用し、エンジン出力を合理的に使用し、エネルギー消費を効果的に削減します。独立したトランスミッションオイルと作動油冷却により、油圧システムの安定性が向上します。 6. オプションのアクセサリ: エンジン、トランスミッション、フローティングフォーク、タイヤチェーン など、ユーザーが選択できるアクセサリがいくつかあります。
1.競争力のある価格:
当社メーカーの製品は、中国の商社を通さずにバイヤーに直接輸出されます。
2. 独占特許:
当社のローダーには、安全性を向上させるブレーキシステムの自動冷却技術など、6つの独自技術が適用され、燃費と安全性が向上します。また、防塵層により車軸の耐久性が向上します。
3. 構造の詳細:
特別な構造設計に加えて、鋼板を完全に厚くし、リフトアームとヒンジプレートの厚さは60mmに達します。
大きなヒンジピンとヒンジベアリングにより運搬能力が向上し、機械がより強力になります。
独自の防塵層と密封された関節ポイントにより、ローダーの耐久性が向上します。
4.斬新な外観と人間味のあるデザイン：
広い視野を持つキャビン。
シングル（ダブル）ハンドルのパイロット制御システム、電子制御ギアシフトにより、簡単な操作とより快適な操作を実現します。
5. 油圧システム:
ダブルポンプと同等の荷降ろし油圧システムの合流を採用し、エンジン出力を合理的に使用し、エネルギー消費を効果的に削減します。独立したトランスミッションオイルと作動油冷却により、油圧システムの安定性が向上します。
6. オプションのアクセサリ:
エンジン、トランスミッション、フローティングフォーク、タイヤチェーン など、ユーザーが選択できるアクセサリがいくつかあります。
LTMG 2.5 トン 2500kg 小型バックホー ローダー 4x4 ミニ ローダー バックホー 1 / 0.3m3 バケット容量
1. Weichai DEUTZ wp4g95e221 エンジン (オプションの東風カミンズ) が掘削機ローダーとして選択されており、低騒音、低燃料消費、大きなパワーリザーブ、低排出という利点があります。 2. 掘削機ローダーは、イタリアのカラロ社によって掘削機ローダー用に特別に製造されたトランスミッションシステムを採用しています。2ドライブモデルと4ドライブモデルがあり、どちらもデフロックと湿式ブレーキを備えています。 3.デュアル可変システムは、掘削機ローダー用に特別に装備された輸入された4つのギア同期、電気油圧制御前後進、および機械式同期ギアシフトを採用しています。 4. ローダーには油圧駆動クラッチとクラッチ解除ボタンがあり、道路状況に応じて素早くギアを切り替えることができます。 5. クラッチ操作不要の電子油圧制御による正逆転切替。操作力が小さいため、方向転換がより安定し、操作サイクルが速くなり、生産効率が高くなります。 6.掘削機ローダー用に特別に装備された輸入ドライブアクスル、メンテナンスフリーのウェットブレーキ、運転の安全性と信頼性が大幅に向上します。デフロックにより車両全体のトラクション性能が大幅に向上します。 7. オープン油圧システムを採用し、動作の安定性、応答性の向上、掘削制御の正確性を実現しました。 8.油圧システムは高効率ギアシングルポンプシステムを採用しており、主要コンポーネントのポンプ、マルチチャンネルバルブ、ステアリングギアはすべて国内有名企業の製品です。 9.フロント4ギアとリア4ギアが採用されており、最高前進速度は40km/h以上に達することができ、ニーズを十分に満たすことができます。同時に、油圧ハンマー制御オイル回路がユーザー向けに構成され、ユーザーは必要に応じていつでも油圧ハンマーを組み立てることができます。独自の制御設計により、制御がより快適かつ省力化されます。 10.サービスブレーキとパーキングブレーキにはウェットブレーキが採用されており、優れたブレーキ効果、便利なパーキングブレーキ調整、オリジナルの輸入部品、信頼できる品質、保証された運転安全性を備えています。 11. 全周囲の視界を備えた、広々とした快適な完全密閉型 ROPS キャブをユーザーに提供します。
美しい花園都市廈門経済特区に位置する厦門LTMG有限公司は、建設機械およびエンジニアリング機械の製造、販売、サービスおよび研究開発を専門としています。LTMG は 20 年間にわたり、常に中国の建設機械業界で専門的な役割を果たしてきました。2001 年の 5 トン ホイール ローダーから、最も完全な製品タイプとシリーズまで製品を開発しています。1 ～ 12 トン ホイール ローダー、10 ～ 40 トン フォークリフト ローダー (グラップル ローダー、サイド ローダーも同様)、1 ～ 42 トン フォークリフト トラック(ディーゼル、ガソリン、LPG、バッテリー）、電動パレットフォークリフト、1～50トン掘削機。
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